Historie města Kopřivnice [ Historie (archivní dokument) ]

Archeologické nálezy doložily osídlení této lokality již v prehistorickém období. První písemná zmínka se však váže až k roku 1437. V tomto roce bylo šostýnské panství, k němuž tehdy patřila i Kopřivnice, spojeno s panstvím hukvaldským a sdílelo s ním jeho osudy až do zrušení poddanství v roce 1848. Obyvatelé se zabývali zemědělstvím, v novější době též tkalcovstvím a rozvážením dřeva či vápna z místních vápenek. Od začátku 19. století proslula výrobou fajánse z Raškovy továrny. Do širšího povědomí se Kopřivnice zapsala ve druhé polovině 19. století zásluhou Ignáce Šustaly (1822 - 1891), který zde začal vyrábět nejdříve bryčky a poté kočáry. V roce 1882 zahájila Šustalova firma výrobu vagónů a v roce 1897 opustil bránu závodu první automobil v tehdejší rakousko-uherské monarchii značky Präsident. I proto je automobil také ve znaku dnešní Kopřivnice, která byla v roce 1910 povýšena na městys a v roce 1948 na město.

Použitá literatura:

Lašská brána Beskyd
Dobové pohlednice
1895 - 1945
Stanislava Kovářová
Aleš Pustějovský